您的位置:首頁>>汽車頻道

特斯拉一邊造車 一邊造電池?

發布時間:2020-02-16 11:27:21  來源:極客汽車    背景:

  特斯拉自研電池又有新的動作和進展了。

  據 Electrek 報道,特斯拉正在美國弗里蒙特建造一條電池生產線試點,并計劃用自己的設備來生產電池,這也就意味著特斯拉的自研電池終于要面世了。

  不知道大家還記不記得?2019 年 6 月,特斯拉位于 Kato Road(音譯加藤路)的一個名為“skunkworks lab”的秘密實驗室曝光,這里就是特斯拉用來進行電池設計以及研究電池生產工藝的場所。

  而這個實驗室就在弗里蒙特,距離特斯拉工廠只有幾分鐘路程。沒錯,一切就是這么的“巧合”。

  特斯拉牌電池

  特斯拉自研電池的野心真正開始“暴露”,要從去年說起。

  把時間拉回一年前。2019 年 2 月,特斯拉宣布收購 Maxwell。

  這家公司是做什么的呢?通俗講就是研究電池技術,它家的干電極技術可以把電芯能量密度提升至 300Wh/kg 以上,未來有可能進一步增加至 500Wh/kg。同時 Maxwell 稱,在經過 1500 次循環充放電之后,其電池依然擁有 90%的容量。

  說白了就是,它家的技術可以優化電池性能,進而大幅提升電動車續航里程。收購這么一家公司,這就讓外界猜疑不斷。

  現在當我們打開 Maxwell 的官網,映入眼簾的就是和特斯拉相關的宣傳圖。作為 CEO 的馬斯克對 Maxwell 電池技術的評價是:“我們認為這是一項很有戰略意義的技術,它將對電池生產的成本和規模產生巨大影響——既降低成本,又減少規?;a所需的資金。”

  同樣是在 2019 年 2 月,由電池專家 Jeff Dahn(達恩)領導的特斯拉電池研究小組申請了一項新電池化學的專利,其可以為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本。這種技術不止能用于儲能,也能用在電動車上。

  這兩件事疊加在一起,讓大家開始浮想聯翩。

  而在接下來的 2019 年 6 月的股東大會上,當時尚在位的特斯拉 CTO JB Straubel 談到“電池生產的大規模解決方案”時,他用的詞是“battery cell production”而不是“battery production”。特斯拉技術副總裁 Drew Baglino 直言,(特斯拉)希望能成為“master of their own destiny(自身命運掌局者)”。同時表示“從合作伙伴那里學到了很多東西”,而且現在已經有“解決方案”了。

  這種暗示已經很明顯了,特斯拉就是要自己生產電芯,做自己的主人。而在相當長的一段時間內,特斯拉和電池合作伙伴松下的“恩愛”,早已被世人熟知。

已經離職的 JB Straubel

已經離職的 JB Straubel  不過特斯拉的腳步并沒有停下來,從電池設計到生產制造,馬斯克想要完全自己掌控。2019 年的 10 月,特斯拉收購了加拿大海霸精密設備公司(HIBAR SYSTEM LIMITED),這家公司就是以精密計量泵、注液系統及電池制造系統而著名。

  在過去的近 40 多年時間里,Hibar 已經成為電池行業里一次電池及二次電池生產線的首選供應商。收購這家公司,特斯拉也就補齊了最基本的生產制造能力,也就可以“召喚神龍(生產自己的電池)”了。

  壽命百萬英里

  那么,問題來了,特斯拉牌電池的性能到底怎么樣呢?這是大家最為關心的話題。

  在去年 4 月的特斯拉自動駕駛日上,之前藏著掖著自研的自動駕駛芯片終于露臉。與此同時,在談及其“ROBOTAXI”宏大計劃時,馬斯克宣布特斯拉將最早在明年(2020)制造能跑“百萬英里”的電池。這里有一個對比數據:Model 3 的驅動和車身設計有點兒類似商用卡車,設計使用壽命可以達到一百萬英里,但目前電池組使用壽命“只有”30 萬至50 萬英里(1500 個充放電循環),也就是說,特斯拉希望造出能匹配整車使用壽命的電池。

  當然,馬斯克并不是口嗨。還記得前面提到的由 Jeff Dahn 領導的電池小組嗎?2019 年 9 月,達恩實驗室發布了論文,描述了如何制造馬斯克夢想中的電池。

  Dahn 在論文中這樣寫道:

  We conclude that cells of this type should be able to power an electric vehicle for over 1.6 million kilometers (1 million miles) and last at least two decades in grid energy storage.

  我們得到的結論是,這種電池使用壽命可以超過 160 萬公里,在儲能裝置中可以用 20 年。

  2019 年 12 月,特斯拉通過“加拿大特斯拉汽車公司”正式取得該專利。

  接下來,我們再回到這兩天的最新消息:特斯拉已經在弗里蒙特搭建了這樣一條電池試點生產線,“壽命百萬英里的自研電池即將上線”就 make sence 了。

  再補充一個很有意思的點:特斯拉的電池專利針對的是 NCM(電池正極材料是鎳鈷錳),而現在特斯拉使用的卻是 NCA(鎳鈷鋁)電芯。不過,特斯拉新增的兩個電池合作伙伴寧德時代和 LG 化學所使用的都是 NCM 電池,所以后續特斯拉大概率會轉向 NCM。

  即將上線

  從目前公布的信息來看,特斯拉已經將收購的幾家公司的技術和資源整合,自研電芯的工作已經準備就緒,一旦此次試生產進展順利,特斯拉牌電池將正式上線。

  此前,我們曾寫過一篇文章,在其中盤點過特斯拉和松下的種種過往。從最開始的黃金搭檔到現在的關系緊張,著實唏噓。而現在,除了松下,特斯拉身邊還有了寧德時代和 LG 化學。

  但是,將電池這么重要的底牌交給別人掌控,這是控制欲超強的馬斯克絕對不允許的;而此前,因為松下電池產能受限影響特斯拉產能爬坡,馬斯克直接在 Twitter“發飆”;再加上對電池需求量巨大的新產品們(比如 Semi、新一代 Roadster、Cybertruck 等),特斯拉需要提高電池產能,同時降低成本 ……

  對電池實現自研自產,勢在必行。

  馬斯克在去年股東大會上說過這么一段話:

  investors ought to look out for two things in the coming year: battery availability and advancements in full self-driving.

  在接下來的一年里,投資者們應該關注兩件事:電池的可用性和自動駕駛技術的進步。

  這其實就暗示了電池的自研。在自動駕駛方面,特斯拉已經挖了一個“百萬臺 Robotaxi 上路”的大坑,接下來,我們該關注特斯拉電池的進一步信息了。

  答案或許會在今年 4 月的“特斯拉電池日”上揭曉。

  希望到時候馬斯克能給我們翻譯翻譯,到底什么叫驚喜。

特別提醒:本網內容轉載自其他媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網有任何內容侵犯您的權益,請及時聯系我們,本站將會在24小時內處理完畢。


返回網站首頁 本文來源:極客汽車

本文評論
特斯拉在美國推出Model 3后座加熱功能,300美元即可OTA解鎖
2月18日消息,據國外媒體報道,在目前的電動汽車領域,特斯拉是走在行業前列的廠商,此前福特的一名...
日期:02-18
長安首推熱成像防疫車:10米測溫,誤差0.2攝氏度
2月18日消息 長安汽車微信號顯示,長安汽車防疫“黑科技”熱成像防疫車即將亮相,官方稱...
日期:02-18
奇瑞星途換標車型美國上市:1.6T換裝2.0T發動機 定位高端
據此前報道,奇瑞汽車已于美國市場的機動車銷售商HAAH達成了分銷協議。
日期:02-18
特斯拉一邊造車 一邊造電池?
特斯拉自研電池又有新的動作和進展了。
  據 Electrek 報道,特斯拉正在美國弗里蒙特建造一...
日期:02-16
因對撒鹽的道路“過敏”:特斯拉宣布在美國召回部分Model X
2月14日消息 據外媒報道,美國路政部門往往會在冬天下雪時候往道路上撒鹽來幫助清雪,不過這種路鹽...
日期:02-14
國產特斯拉Model 3后驅長續航版現身工信部
2月13日消息 據未來汽車日報報道,新版本的國產特斯拉Model 3申報圖現身工信部。從申報信息來看,該...
日期:02-13
楊睿剛和田琛加入嬴徹科技,自動駕駛卡車量產夢之隊組成
2020年新春,在這個非同尋常的時期,嬴徹科技迎來了兩位頂尖技術大咖的加入。前百度機器人和自動駕...
日期:02-10
雷諾集團2019年全球銷量達375萬輛,電動汽車增長23.5%
1月19日消息,據國外媒體報道,雷諾集團宣布,2019年,在整體市場縮減4.8%的情況下,該集團在全球范...
日期:01-19
寶沃BX3 VS繽智誰才是實力誠意俱佳
國內緊湊級SUV風云變幻,歷來是“兵家必爭之地”,不管是合資品牌還是自主品牌,都在這片...
日期:01-16
極光:2019年汽車資訊行業研究報告
極光 (Aurora Mobile,NASDAQ:JG)發布《2019年汽車資訊行業研究報告》,從汽車資訊行業概況、汽車資...
日期:01-14
CES未來出行:奔馳抄襲阿凡達 小牛電動自己跑?
“CES已化身車展”真的不只是一句調侃,近幾年,車企一直是眾星熠熠的CES展會上最耀眼的...
日期:01-13
中汽協:中國12月新能源汽車銷量16.3萬輛,同比下降27.4%
1月13日消息 從中國汽車工業協會獲悉,中國12月新能源汽車銷量16.3萬輛,同比下降27.4%;12月全國乘...
日期:01-13
自動駕駛+loT+FLEET 小牛提出未來城市出行解決方案
隨著城市化進程的加快,城市承載的人口規模迅速增長,讓本來就已存在的城市出行問題愈發嚴重。交通...
日期:01-10
小牛電動發布首款自動駕駛電摩TQi,引領未來十年城市出行
一年一度的拉斯維加斯CES展近日拉開序幕,眾多高科技產品如神仙打架,讓人眼花繚亂。其中一款搭載L2...
日期:01-10
王子璐汽車營銷新書上市
2019年12月31日,著名商業模式與營銷戰略導師王子璐老師的兩部汽車行業營銷新書《汽車4S店銷售話術...
日期:01-09
騰訊與哈曼達成戰略合作 共同打造一體化智能駕艙
美國時間1月7日,2020CES期間,騰訊與哈曼宣布達成戰略合作,共同打造一體化智能駕駛座艙。雙方將在...
日期:01-09
小牛發布首款5G跨騎RQi,160km/h為未來加速
1月7日,在CES展上首次亮相的小牛電動帶來兩款全新產品RQi、TQi,其中,RQi作為小牛電動的首款5G跨...
日期:01-08
  專欄介紹
王涵 的專欄
王涵發表的文章
積分:
自我介紹 :
神机策配资